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BMW Le plaisir de conduire 9782726894088
BMW Le plaisir de conduire 9782726894088

BMW Le plaisir de conduire

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20,85 €

BMW - Le plaisir de conduire

Constantin Pârvulesco

Editeur ETAI

EAN 9782726894088

205 pages

 

BMW

Le plaisir de conduire

Constantin Pârvulesco

Cet ouvrage, abondamment illustré de documents issus d'archives inédites de BMW vous fera découvrir, année après année, l'histoire de cette prestigieuse marque automobile, complétée par des fiches techniques précises des caractéristiques de tous les modèles produits. De la petite Dixi, en passant par la Z3 de Pierce Brosnan, alias James Bond, le cabriolet 328 des années 1930, et la mythique 507, BMW s'est hissée en quelques décennies aux premiers rangs des constructeurs de voitures sportives de grand tourisme.

Cette vue d'ensemble de la production de BMW, synonyme de luxe et d'efficacité germanique, toujours à l'avant-garde de l'innovation et qui regroupe les marques BMW, Mini et Rolls-Royce, fait de cet ouvrage un volume de référence indispensable à la bibliothèque de tout amateur d'automobile.

Caractéristiques

Date de parution 05/10/2004 Editeur ETAI ISBN 2-7268-9408-9 EAN 9782726894088 Présentation Relié Nb. de pages 205 pages Poids 1.5 Kg Dimensions 24,5 cm × 32,0 cm × 2,3 cm

Provenance :

Invendus Éditeur, Retour Marchand, Déstockage, Vente Privée, Liquidation..

Détail :

La couverture extérieur peut présenter des marques d'identification de magasins.

La couverture ne présente aucun dommage grave

Livre qui semble neuf, ayant déjà été vendu, mais qui est toujours en excellent état

Aucun texte n'est souligné ni surligné

Marques de consultation éventuelles

9782726894088
Nouveau

Le motoriste d’avions et fabricant de motos, BMW, fondé en 1916, ne vient à l’automobile qu’en 1928 à la suite du rachat du constructeur Dixi.

Au cours des annees 1950, BMW rachète les petits constructeurs Veritas, en 1953, et AFM, en 1954. À la fin des années 1950, BMW traverse une passe difficile. Un rachat par Mercedes-Benz est alors envisagé.

BMW reprend le groupe Rover en 1994. Il le revend en 2000 en cédant Rover et MG à la société Phoenix, et Land Rover à Ford. BMW conserve toutefois la marque Mini. La marque de prestige Rolls Royce est intégrée en 2003.

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