Les écuries Ferrari et McLaren ont exercé une telle domination sur les dix-sept Grands Prix qu'elles ont rejeté les autres concurrents au rang de simples figurants. La Formule 1 se nourrit de ces duels qui font son histoire.

Dès la mi-saison, il est devenu évident que le titre mondial des pilotes allait se jouer entre le champion sortant, Mika Hakkinen, et celui qui est considéré comme le meilleur pilote du plateau, Michael Schumacher.

Le championnat, indécis et tendu, a alors prix une dimension exceptionnelle, et le succès a finalement basculé dans le camp de la Scuderia Ferrari, qui s'est également attribué le litre des constructeurs.

Couronné dans l'avant-dernier Grand Prix, au Japon, Schumacher a mis fin à vingt et un ans de disette pour les tifosi italiens.

Il est aussi devenu l'un des rares triples champions du monde, en passe de s'attribuer quelques records.
L'écurie Prost Grand Prix, elle, a connu une saison de misère. Mais ses hommes regardent vers l'avenir. en 2001, les monoplaces bleues seront propulsées par le moteur Ferrari, champion du monde. L'équipe française espère qu'elle en sera digne.

Cet ouvrage richement illustré vous fait revivre les épisodes les plus palpitants de la saison, sur la piste et en dehors, vous proposant un " laissez-passer " pour le paddock, cet espace réservé à quelques privilégiés et où bat le cœur de la F1.

Date de parution : 25/11/2000
Editeur : Calmann-Lévy
ISBN : 2-7021-2893-9
EAN : 9782702131411
Présentation : Broché
Nb. de pages : 138 pages
Poids : 1.045 Kg
Dimensions : 24,8 cm × 29,8 cm × 1,9 cm