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Maserati Tipo 60 and 61 - The Magnificent Front-engined Birdcages De Michel Bollee
Maserati Tipo 60 and 61 -
The Magnificent Front-engined Birdcages
De Willem Oosthoek, Michel Bollee
Relié, 344 pages
Paru en 2009
edition Dalton Watson Fine Books
Couverture Rigide (sous jaquette et coffret)
Langue Anglais
ISBN-9781854432384
It's been almost thirty years since Maserati Birdcage by Joel E. Finn was published by Osprey Publishing Ltd.
Much additional information has come to light in the last two decades which has enabled the authors, Willem Oosthoek and Michel Bollee, to complete a new comprehensive description of the Birdcage's competition history.
Part 1 of the book is broken into segments that cover year-by-year history of the World Championship, North American and European events.
Part 2 details the individual race history of each chassis and the various owners over the years.
Maserati Tipo 60 and 61 will complement the previous books by Oosthoek and Bollee including; Maserati Tipo 63, 64, 65: Birdcage to Supercage, Maserati 450S: The fastest sports racing car of the 50's A complete racing history from 1956 to 1962, and Maserati Tipo 151: The last monster from Modena
Avec un peu plus de 500 exemplaires, la Bora a connu une diffusion confidentielle en raison de ses tarifs assez élevés équivalents à 120 400€ actuels, contre 85 300 € actuels, pour la Merak. Ça faisait cher le cylindre supplémentaire !
Cet insuccès s’explique aussi du fait que la Bora ne s’est pas non plus inscrite, dans la tradition Maserati qui prévalait depuis les années 1960, à savoir celle de coupés grand tourisme pour quatre adultes et leurs bagages.
La marque, sous la pression de son actionnaire Citroën, a voulu affronter les berlinettes sportives proposées par Ferrari et Lamborghini en oubliant quelque peu sa fidèle clientèle.