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Renault Histoire N°51 - Juin 2021 (Renault au Maroc) | Renault Histoire N°51 |
Renault Histoire N°51 - Juin 2021 (Renault au Maroc) | Renault Histoire N°51 |

Renault Histoire N°51 - Juin 2021 (Renault au Maroc)

Renault Histoire n° 51 - Juin 2021

260 Pages

En Français 

Le Comité de Rédaction de la Revue Renault Histoire

L’usine de Tanger inaugurée en 2012 est dans la continuité de 93 ans de présence au Maroc.

Filiale commerciale de 1928 à 2008, Renault Maroc est maintenant un groupe industriel de première importance.

Il s’inscrit dans le projet unique dans son genre de Tanger Med voulu par le souverain Mohammed VI en 2003.

Un pôle de développement autour du port en eau profonde de Tanger fut créé afin de structurer une zone industrielle dans le Nord marocain 

Renault Histoire N°51
Disponible
10,00 €
TTC

 
ÉDITORIAL

Comité de rédaction de la revue Renault Histoire             

LE MAROC

Brève histoire du Maroc

Philippe Cornet

Renault au Maroc 1928-2010

Un succès qui ne se dément pas depuis 80 ans

Philippe Cornet

Renault au Maroc en quelques dates et chiffres

Comité de rédaction Renault Histoire

SOMACA

Histoire de la SOMACA

Comité de rédaction Renault Histoire

Renault prend le contrôle de SOMACA

Philippe Jeol

SOMACA l’atteinte des performances

Fabrice Delecroix

TANGER

La genèse du projet Tanger

Édouard Armalet

Le Plan Émergence Maroc

Édouard Armalet

Renault renforce sa position au Maroc

Philippe Jeol

Les années de négociations

Ouatika El Khalfi

Les challenges du projet

Édouard Armalet

Les terrassements et le layout

Édouard Armalet

Usine de Tanger : un commando pour assurer le planning

des bâtiments industriels. La construction de l’usine : veni, vidi… “VINCI”

Franck Naro

Le projet développement durable

Édouard Armalet et Gaëlle Archimbault

Le port Tanger-Med

Édouard Armalet

Le challenge humain

Mohamed Bachiri

Tanger, le démarrage de l’ingénierie

Yves Gueguen

 

Chef de département montage démarrage usine de Tanger

Olivier Silva

La tôlerie de Tanger

Pascal Gassie

Piloter l’usine de Tanger après son démarrage : phase de croissance et de maturité

Jean-François Gal

LE RÉSEAU AU MAROC

Renault au Maroc – Témoignage d’un photographe ex-directeur du Réseau Renault

Brahim Benkirane

Partenaire du Groupe Renault et fiers de l’être

Moulay Mustapha Eloudghiri

Les années de transition : 2002-2006

Leonardo Pereira dos Santos

La transformation du marché automobile : 2005-2012

Fabrice Crevola

LE SPORT AUTOMOBILE AU MAROC

Le sport automobile au Maroc : 1912-2019

Philippe Cornet

Mes rallyes au Maroc Gérard Desgrippes “Le Tahitien”

Gérard Desgrippes

MANAGEMENT

Projet Renault au Maroc : une alliance stratégique entre le Royaume marocain et Groupe Renault

Ahmed Chami

La négociation d’un projet herculéen - Le projet Renault Tanger Méditerranée

Christian Estève

EUROMED, vue d’un leader de région : prise de risque et performance

Jacques Chauvet

Tanger 2010-2012 : témoignage du directeur général

Michel Faivre-Duboz

CONCLUSION

Conclusion du directeur général du Groupe Renault Maroc

Marc Nassif

Utilisé
Renault Histoire N°50 - Avril 2021 (Renault Agriculture) | Renault Histoire N°50 |
Disponible
Renault

Renault Histoire N°50 - Avril 2021 (Renault Agriculture)

RENAULT
Renault Histoire N°50
10,00 €
Renault Histoire N°50 Avril 2021 185 Pages En Français ÉDITORIAL Le Comité de Rédaction de la Revue Renault Histoire Hubert d’Artemare, que dire de cet homme qui restera une grande personnalité de Renault avec un riche parcours professionnel et un compagnon de Renault Histoire. L’Alliance Renault a 20 ans, un bilan des synergies et l’aventure produit...

Renault est le premier constructeur français d’automobiles à la veille de la seconde guerre mondiale. Après la Libération de Paris en août 1944, Louis Renault est accusé de collaboration avec l’ennemi. Il décède le 24 octobre 1944. En janvier 1945, une ordonnance du Général De Gaulle officialise la nationalisation des Usines Renault qui deviennent une Régie Nationale : la RNUR, Régie Nationale des Usines Renault.

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