REVUE TECHNIQUE BMW SERIE 3 Phase 3 (E36) (1991 à 2000) - RTA 725
REVUE TECHNIQUE
BMW SERIE 3 Phase III
(E36)
(1991 à 2000)
- RTA 725
Motorisations
Cette revue couvre entièrement les motorisations suivantes :
DIESEL - Boite Automatique
2.5 143ch/105kW (256T1 / M51D25)
2.5 D 115ch/85kW (256T1 / M51D25)
DIESEL - Boite Manuelle
1.7 90ch/66kW (174T1 / M41B17)
2.5 143ch/105kW (256T1 / M51D25)
2.5 D 115ch/85kW (256T1 / M51D25)
ESSENCE
1.8 140ch/103kW (M42B18)
ESSENCE - Boite Automatique
1.6 100ch/74kW (164E1 / M40B16M)
1.8 115ch/83kW (184E1 / M40B18)
1.8 140ch/103kW (184S1 / M42B18)
2.0 150ch/110kW (206S1 / M50B20)
2.0 150ch/110kW (206S2 / M50B20)
2.5 190ch/141kW (256S1 / M50)
ESSENCE - Boite Manuelle
1.6 100ch/74kW (164E1 / M40B16M)
1.8 115ch/83kW (184E1 / M40B18)
1.8 140ch/103kW (184S1 / M42B18)
2.0 150ch/110kW (206S1 / M50B20)
2.0 150ch/110kW (206S2 / M50B20)
2.5 190ch/141kW (256S1 / M50)
Livraison 7 jours
Le motoriste d’avions et fabricant de motos, BMW, fondé en 1916, ne vient à l’automobile qu’en 1928 à la suite du rachat du constructeur Dixi.
Au cours des annees 1950, BMW rachète les petits constructeurs Veritas, en 1953, et AFM, en 1954. À la fin des années 1950, BMW traverse une passe difficile. Un rachat par Mercedes-Benz est alors envisagé.
BMW reprend le groupe Rover en 1994. Il le revend en 2000 en cédant Rover et MG à la société Phoenix, et Land Rover à Ford. BMW conserve toutefois la marque Mini. La marque de prestige Rolls Royce est intégrée en 2003.