REVUE TECHNIQUE PEUGEOT 106 

essence et diesel (1991 à 1999) - 

RTA 539 

Elle couvre les moteurs à essence :

- 1.0 45 ch (C1A - TU9)

- 1.0 50 ch (CDZ - TU9M)

- 1.1 60 ch (H1A - TU1)

- 1.1 60 ch (HDZ - TU1M)

- 1.3 100 ch (MFZ - TU2J2)

- 1.4 75 ch (K2D - TU3.2)

- 1.4 75 ch (KDX - TU3MC)

- 1.4 75 ch (KDY - TU3M)

- 1.4 75 ch (KFX - TU3JP)

- 1.4 95 ch (KFZ - TU3FJ2)

- 1.4 100 ch (K6B - TU3FJ2)

- 1.6 90 ch (NFZ - TU5JP)

- 1.6 100 ch (NFW - TU5J2)

- 1.6 105 ch (NFY - TU5J2)

Elle couvre les moteurs diesel :

- 1.4 d 50 ch (K9B - TUD3)

- 1.5 d 58 ch (VJZ - TUD5)

Depuis 2000, les Peugeot 106 ont évoluées (par exemple, les moteurs TU1 adoptent l’injection multipoint).

Cette revue ne traite pas de ces évolutions mais reste valable pour la majorité des opérations.

La fabrication de ce modèle est arrêtée fin 2003.

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DIESEL - Boite Manuelle

1.4 50ch/37kW (K9B / TUD3)

1.5 60ch/42kW (VJZ / TUD5)

ESSENCE - Boite Automatique

1.4 75ch/55kW (KFX / TU3JP)

1.6 90ch/66kW (NFZ / TU5JP)

ESSENCE - Boite Manuelle

1.0 45ch/33kW (C1A / TU9)

1.0 50ch/37kW (CDZ / TU9M/TU9MLZ)

1.1 60ch/44kW (H1A / TU1)

1.1 60ch/44kW (HDZ / TU1M/TU1M+)

1.3 100ch/72kW (MFZ / TU2J2)

1.4 100ch/72kW (K6B / TU3FJ2/TU3FJ2K)

1.4 75ch/55kW (K2D / TU32/TU3F2)

1.4 75ch/55kW (KDX / TU3MC)

1.4 75ch/55kW (KDY / TU3MZ)

1.4 75ch/55kW (KFX / TU3JP)

1.4 95ch/70kW (KFZ / TU3J/TU3FJ2/TU3FJ2)

1.6 100ch/74kW (NFW / TU5J2)

1.6 105ch/77kW (NFY / TU5J2/TU5J2Z)

1.6 90ch/66kW (NFZ / TU5JP)

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