Etude Technique Automobile SEAT IBIZA ESSENCE et DIESEL - 1987 | LEA243 |
Etude Technique Automobile SEAT IBIZA ESSENCE et DIESEL - 1987 | LEA243 |

Etude Technique Automobile SEAT IBIZA ESSENCE et DIESEL - 1987

Etude Technique Automobile SEAT IBIZA

Modèles: ESSENCE 1.2 et 1.5L - DIESEL 1714CM3

BERLINE 3 et 5 PORTES 

Edition: L'EXPERT AUTOMOBILE

Langue: Français

Date de parution: JUIN 1987

Ref: LEA243

État: VOIR PHOTO comme NEUF

Complet: OUI

fiche technique: OUI

Pages (environ): 170

LEA243
Disponible
10,00 €
TTC

 

Etude Technique Automobile FIAT PANDA FIRE a

  • Caractéristiques
  • Cotes de tolérance
  • Couples de serrage
  • Méthodes de réparation mécanique
  • Méthodes de réparation électrique
  • Méthodes de réparation de carrosserie

Contient 2 fiches techniques: 

  • Résument et complètent les caractéristiques de ces véhicules 
Utilisé
Brochure SEAT IBIZA 3 et 5 portes (1990) Français | SEAT10 - Ref:D.L.23.01-90 |
Disponible
Catalogues SEAT

Brochure SEAT IBIZA 3 et 5 portes (1990) Français

SEAT
SEAT10 - Ref:D.L.23.01-90
6,00 €
Brochure SEAT IBIZA Modèle : 3 et 5 portes Spécial, XL, GLX et Injection En Français Imprimé en Espagne Paru en 1990 Pages (environ): 20 Format (cm): 21x29 Ref:D.L.23.01-90 Couverture: rigide  Contient:  Présentation IBIZA Equipement Standard Spécifications techniques
Brochure SEAT IBIZA GLXi / GTi (1993) Français | SEAT11 - Ref:D.L B-8.421-1993 |
Disponible
Catalogues SEAT

Brochure SEAT IBIZA GLXi / GTi (1993) Français

SEAT
SEAT11 - Ref:D.L B-8.421-1993
6,00 €
Brochure SEAT IBIZA Modèle : 3 et 5 portes GLXi / GTi En Français Paru en 1993 Pages (environ): 15 Format (cm): 21x29 Ref:D.L B-8.421-1993 Couverture: Souple Contient:  Présentation IBIZA DESIGN TECHNOLOGIE CONFORT EQUIPEMENT SECURITE ECOLOGIE

Seat (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) est un constructeur automobile espagnol, créé le 9 mai 19501 par la volonté du gouvernement espagnol avec l'aide de Fiat (qui détenait 7 % du capital de la nouvelle société) et de sept grandes banques du pays (42 %). Il fut d'abord géré par l'Instituto Nacional de Industria (propriétaire de 51 % du capital), et fut maintenu jusqu'en 1982 sous le contrôle de Fiat. C'est depuis 1986 une filiale du groupe allemand Volkswagen.

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