La Renault Juvaquatre de mon père
La Renault Juvaquatre de mon père
de Patrick Lesueur
Edition ETAI
9782726884317
144 Pages
La Renault Juvaquatre de mon père
de Patrick Lesueur
Commentaires Présentée au Salon de 1937, la Juvaquatre devait allier les avantages d'une automobile confortable et spacieuse à ceux d'un véhicule économique.
La construction de cette 6 CV s'est poursuivie jusqu'en 1949, avant d'être rebaptisée Dauphinoise dans sa version break dont la production s'est arrêtée en 1957.Voiture robuste, équipée d'un moteur souple, sa fabrication est de bonne qualité.
Ses principaux défauts sont sa médiocre tenue de route due à des ressorts transversaux et un manque de puissance trop marqué.
Déclinée en version berline jusqu'en juillet 1948, cabriolet ou fourgonnette, la Juvaquatre est indiscutablement liée au paysage automobile français de la période 1938 - 1955.
Berline familiale ou utilitaire tous usages (voiture du boulanger ou de la poste), dans une version break très pratique avec sa banquette amovible, la Dauphinoise reçoit la mécanique 845 cm3 de la Dauphine et ne connaît que peu de modifications de carrosserie ou d'aménagement au cours de sa longue carrière.
Edition ETAI
9782726884317
144 Pages
Renault est le premier constructeur français d’automobiles à la veille de la seconde guerre mondiale. Après la Libération de Paris en août 1944, Louis Renault est accusé de collaboration avec l’ennemi. Il décède le 24 octobre 1944. En janvier 1945, une ordonnance du Général De Gaulle officialise la nationalisation des Usines Renault qui deviennent une Régie Nationale : la RNUR, Régie Nationale des Usines Renault.