LA RENAULT 25 DE MON PÈRE
La Renault 25 de mon père - ETAI
La Renault 25 connaît un démarrage commercial difficile à cause de la médiocrité du service après-vente, des défauts d´assemblage, des pannes électroniques ...
La Renault 25 de mon père - ETAI
de Rémi Godot
Rémi Godot retrace avec brio le parcours de l´une des voitures familiales préférées des français « la Renault 25 », en explicitant tous les modèles produits, y compris les versions dédiées à l´exportation, les versions hors-séries et les variantes spéciales.
Produite de 1984 à 1992 en deux phases, à près de 780 000 exemplaires à l ’usine Renault de Sandouville près du Havre, la Renault 25 est une berline familiale 5 places, classée haut de gamme sur le marché automobile européen. Celle-ci succède aux Renault 20 et 30 et précède la Renault Safrane.
À son lancement, la Renault 25 offre un bon comportement routier et un confort assuré, grâce à une multitude d´équipements de bord innovants.
Dessinée par le designer italien Marcello Gandini, la R25 se caractérise par une ligne séduisante et une excellente aérodynamique, avec un Cx record de 0,28, enregistré sur le modèle TS.
Toutes les Renault 25 sont dotées de la traction avant et équipées des moteurs 4 cylindres en ligne ou V6.
La Renault 25 connaît un démarrage commercial difficile à cause de la médiocrité du service après-vente, des défauts d´assemblage, des pannes électroniques ... mais parvient à redécoller avec l´arrivée de Georges Besse puis de Raymond Lévy, qui améliorent remarquablement la qualité.
Elle a été notamment adoptée par la Présidence de la République et longuement associée au pouvoir socialiste des années 1980.
Auteur Rémi Godot
EAN 13 9782726897560
Editeur ETAI ALBUMS
Format 240X215
Nombre de pages 120 pages
Renault est le premier constructeur français d’automobiles à la veille de la seconde guerre mondiale. Après la Libération de Paris en août 1944, Louis Renault est accusé de collaboration avec l’ennemi. Il décède le 24 octobre 1944. En janvier 1945, une ordonnance du Général De Gaulle officialise la nationalisation des Usines Renault qui deviennent une Régie Nationale : la RNUR, Régie Nationale des Usines Renault.