Livre / Workshop en anglais de Joe Hind
Savoir quels véhicules étaient équipés de quelles options et comment intégrer au mieux tous les meilleurs équipements possibles est traité en détail dans ce livre.
Taille : 8.5 X 11 (pouces)
Format : Broché / broché
Illustrations : 395 photos n/b
Éditeur : CarTech
ISBN : 9781613254943
Livre / Workshop en anglais de Joe Hind
Savoir quels véhicules étaient équipés de quelles options et comment intégrer au mieux tous les meilleurs équipements possibles est traité en détail dans ce livre.
Une solide collection de mises à niveau, y compris les freins, la suspension et l'installation du moteur moderne le plus populaire de GM - le V8 de la série LS - sont toutes couvertes en détail.
C'est le dernier châssis V-8/propulsion arrière produit en série que les passionnés peuvent s'offrir et facilement modifier.
Pages : 146
Taille : 8.5 X 11 (pouces)
Format : Broché / broché
Illustrations : 395 photos n/b
Éditeur : CarTech
ISBN : 9781613254943
Chapitre 1:L'évolution, pas la révolution : l'histoire de G-Body A-Body devient G-Body ChevroletPontiac Oldsmobile Buick Chapitre 2:À la recherche : Trouver votre G-Body idéal Choisir un modèle Fixer des objectifs de performance Créer un budget Inspection générale Problèmes de rouille Dommages à la carrosserie Considérations sur le châssis Chapitre 3:Optimisation de la puissance de freinage : freins de série et de rechangeSystème de freinage Hydroboost Système de freinage Powermaster Mises à niveau des freins Axes Soupape de dosage des freins Conduites de frein Conversions de freins Chapitre 4:Prise en main : Suspension avant Options de composants de performanceBras de commande d'origine Bras de commande du marché secondaire Barres stabilisatrices Amortisseurs Ressorts Chapitre 5:Maniabilité sur rails : mises à niveau du système de direction Boitier de direction Conversion à crémaillère Flexible de direction assistée Pompe de direction assistée Chapitre 6:Attelage : Suspension arrière haute performance Bras de suspensionBagues Barres stabilisatrices Amortisseurs Suspension par sac gonflable Chapitre 7:Construire une base solide : Mises à niveau du châssis et du châssisSéparer le châssis de la carrosserie Rail du châssis Boxe Installation de l'arceau de sécurité et de la cage de sécurité Traverses Dégagement des roues Châssis de rechangeChapitre 8 :Mettre la puissance vers le bas : Différentiels et essieux hautes performances GM 10 ou 12 boulons Ford 9 pouces Dana 60 Option économique Mises à niveau de l'ensemble d'essieuxà anneau et pignon Supports de pignon et chapes Arbres d'essieu Goujons de roue Glissements limités Casiers Detroit Bobines Couvercles de différentiel Renforts arrière Carters d' engrenage Chapitre 9 :Passez à la vitesse supérieure : Transmissions manuelles et automatiques Transmissions de nouvelle génération Powerglide Turbo Hydra-Matic Transmissions manuelles d'origine Transmission manuelle du marché secondaireChapitre 10 :Une transformation haute performance : Permutations de transmission manuelleAjustement de la transmissionPédale d'embrayage Arbre de transmission Compteur devitesse Commande de changement devitesse Chapitre 11 :Une puissance supérieure : Permutations de moteur Puissance V-8 traditionnelle Série LS Supports de moteur Câblage et gestion du moteur Admission d'échappement Carburateur ou EFI Système d'alimentation Système de refroidissement Kits de permutation Jauges 1 Accessoires Chapitre 12 :Conduire dans le luxe : améliorations de l' intérieur de performance
