Revue Technique VOLKSWAGEN PASSAT et SANTANA 4 et 5 cylindres Essence Etudoc Passat
Revue Technique VOLKSWAGEN PASSAT et SANTANA 4 et 5 cylindres Essence Etudoc Passat

Revue Technique VOLKSWAGEN PASSAT et SANTANA 4 et 5 cylindres Essence

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Revue Technique

VOLKSWAGEN PASSAT et SANTANA

4 et 5 cylindres Essence


 

Revue Technique VOLKSWAGEN PASSAT et SANTANA

4 et 5 cylindres Essence

Berlines 2, 3 volumes et break

Cette étude comprends : les caractéristiques, cotes de tolérance et couples de serrage, les méthodes de réparation mécanique, électricité et carrosserie. Une table analytique en fin d'étude permet de retrouver sans difficultés, les différents chapitres traités.


Etudoc Passat

Volkswagen désigne en premier lieu une voiture avant de devenir une marque internationale. Ce modèle a été conçu par Ferdinand Porsche. Bien que travaillant pour des marques automobiles de haut de gamme, il réfléchissait à une petite voiture pour motoriser le plus grand nombre de foyers.

Il conçoit un premier prototype avec le fabricant de motos Zündapp. Mais ce-dernier se désintéresse du projet. Porsche se tourne alors vers NSU avec qui un nouveau prototype est élaboré. Mais NSU ne pouvait plus revenir à l’automobile à la suite de la vente de son usine à Fiat.

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