Novembre 2003
65 Pages
En Français
Novembre 2003
sommaire
RETRO PASSION 157
LOUIS VUITTON CLASSIC 2003
FESTIVAL AUTOMOBILE DE MULHOUSE
RENCONTRE INTERNATIONALE DE BEHICULES SPORTIFS RENAULT (et RENAULT ALPINE)
MEMOIRES VIVANTES D'AUTOMOBILES : CLAUDE FIGONI, CARROSSERIE FIGONI 1925, FIGONI & FALASCHI 1935
LE MANS 1931, LA CABAN SPECIALE de YVES GIRAUD CABANTOUS (LES 24 HEURES DU MANS 1931, 24H DU MANS 1931)
ESSAI : BMW 507 1958 V8 3168CM3 150CH 200KM/H, 0 à 100KM/H en 11"1, 0 à 160KM/H en 26"2
ESSAI : JAGUAR MK2 2.4 1963 (JAGUAR MKII 2.4) 6cyl 2483CM3 120CH SAE 1448KG 155KM/H
ESSAI : SCOOTER LAMBRETTA 125cm3 1957 (123CM3 5CH 70 à 75KM/H)
65 Pages
En Français
Le motoriste d’avions et fabricant de motos, BMW, fondé en 1916, ne vient à l’automobile qu’en 1928 à la suite du rachat du constructeur Dixi.
Au cours des annees 1950, BMW rachète les petits constructeurs Veritas, en 1953, et AFM, en 1954. À la fin des années 1950, BMW traverse une passe difficile. Un rachat par Mercedes-Benz est alors envisagé.
BMW reprend le groupe Rover en 1994. Il le revend en 2000 en cédant Rover et MG à la société Phoenix, et Land Rover à Ford. BMW conserve toutefois la marque Mini. La marque de prestige Rolls Royce est intégrée en 2003.
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