Mustang en compétition - Le pony dans la course | 9782726896686 |
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Mustang en compétition - Le pony dans la course

Mustang en compétition 

Le pony dans la course 

Enguerrand Lecesne

Editions ETAI

EAN : 9782726896686

176 Pages

Disponible
39,00 €
TTC

 

9782726896686 

Mustang en compétition - 

Enguerrand Lecesne

Editions ETAI

Au fil des pages de cet ouvrage - le premier entièrement consacré à la carrière de la Mustang en compétition - vous découvrirez tous les exploits sportifs de ce mythe de l'automobile. 

La Mustang s'est imposée partout ; sur les circuits américains bien sûr, mais aussi sur le Vieux Continent où elle a remporté de nombreux trophées tels le Tour de France Automobile, le championnat d'Europe des voitures de Tourisme ou encore celui des Saloon Cars en Grande-Bretagne. 

Ce livre retrace également en détail la saga des Mustang de l'écurie Ford France et de son pilote vedette "Titi" Greder. Et il n'oublie pas d'évoquer tous les autres pilotes français qui ont brillé dans l'Hexagone aussi bien en rallye qu'en course de côte, à l'aide de nombreux témoignages inédits.

176 Pages

9782726896686
Utilisé
Mustang une américaine en France | 9782726894668 |
Disponible
Ford

Mustang une américaine en France

FORD
9782726894668
45,60 €
Mustang une américaine en France Jean-louis BELLAT / ETAI La Mustang casse encore une autre image de l´américaine en la rendant sympathique, plus proche et abordable, avec notamment un certain gendarme de Saint-Tropez au volant. 9782726894668
Mustang tous les modèles depuis 1964 1/2 | 9791028301064 |
Disponible
39,90 €
Mustang tous les modèles depuis 1964 1/2 De Mike Mueller En Français Broché, 224 pages Parution 2016  Edition ETAI ISBN-9791028301064 Ce volumineux ouvrage comporte la description de chaque version de Mustang de série, de compétition ou prototype, depuis le premier modèle 1964 1/2 jusqu'aux derniers de 2016. Ce nouvel ouvrage (3ème édition), abondamment...

La célèbre marque Américaine commence à produire des voitures en Allemagne à partir de 1925. L’usine d’assemblage est implantée à Berlin. Ce site est fermé en avril 1931.

Une nouvelle unité de production démarre alors à Cologne en mai 1931.

Après la seconde Guerre Mondiale, la fabrication d’automobiles redémarre dans l’usine de Cologne en novembre 1948

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