La Renault 16 de mon père De Bernard Vermeylen Ed. ETAI

Name: La Renault 16 de mon père De Bernard Vermeylen Ed. ETAI
Brand: RENAULT
SKU: 9791028302931
Price: 29.9 EUR
Availability: InStock

Conçue en moins de quatre ans, la Renault 16 a eu bon accueil par la presse qui lui a décerné le titre envié de “voiture de l’année”.

Elle a rapidement vaincu les réticences d’un public parfois choqué par ses lignes inhabituelles pour connaître un succès mérité.

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La Renault 16 de mon père

De Bernard Vermeylen

EAN : 9791028302931

« Familles, je vous aime », tel aurait pu être le slogan de lancement de la Renault 16 au printemps 1965.

Les instructions données quatre ans plus tôt par Pierre Dreyfus à son bureau d'études auraient d'ailleurs pu être résumées par cette seule phrase : « Anticipez les aspirations et les besoins de la famille de 1970 et faites une voiture tout à fait nouvelle ».

Imaginée à partir d'une feuille blanche et conçue en moins de quatre ans, la Renault 16 n'a pas manqué son entrée dans le monde de l'automobile : plébiscitée par la presse qui n'a pas hésité à lui décerner le titre envié de « voiture de l'année », elle a rapidement vaincu les réticences d'un public parfois choqué par ses lignes inhabituelles pour connaître un succès mérité.

À travers ce livre, l'amateur redécouvrira cette « voiture à vivre » qui a tellement fait progresser l'automobile.

Edition ETAI

Format : Cartonné

Nb de pages : 119 pages

Poids : 680 g

Dimensions : 25cm X 22cm

Date de parution : 16/05/2018

ISBN : 979-10-283-0293-1

EAN : 9791028302931

Marque

Référence 9791028302931

État Nouveau

Manuel de Réparation Renault 16 (1965) Type R1150 | MR96 Provisoire |

Disponible

Renault

Manuel de Réparation Renault 16 (1965) Type R1150

MR96 Provisoire

25,00 €

Manuel de Réparation Renault 16 (1965) MR96 Renault 16 (Version Provisoire, uniquement R1150) Original de 1965 Ref / 85 096 62 03 Edition Française Régie nationale des usines Renault 120 pages environ En Français Couverture souple

Renault est le premier constructeur français d’automobiles à la veille de la seconde guerre mondiale. Après la Libération de Paris en août 1944, Louis Renault est accusé de collaboration avec l’ennemi. Il décède le 24 octobre 1944. En janvier 1945, une ordonnance du Général De Gaulle officialise la nationalisation des Usines Renault qui deviennent une Régie Nationale : la RNUR, Régie Nationale des Usines Renault.

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