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Revues Renault Histoire N°13 - 2001 | Renault Histoire N°13 |
Revues Renault Histoire N°13 - 2001 | Renault Histoire N°13 |

Revues Renault Histoire N°13 - 2001

Revues Renault Histoire N°13 

Parution: Juin 2001 

En Français 

190 Pages

couverture souple

Disponible
15,00 €
TTC

 

Sommaire

Raymond Delmotte, défricheur des lignes aériennes africaines(suite)

Qualité prénatale de la future R4

La Renault 12 Gordini

Ma nuit du 16 mai 1968 à l'usine du Mans

La politique sociale de la Régie Renault

Renault 8 Gordini (suite)

Les mauvaises directions (suite)

Cléon : Tous des dingues

Un début de carrière dans les années 30

L'autorité allemande et l'administration de l'usine face au STO

Un client content

Renault et la Guinée de Sékou-Touré

De salarié Renault à huissier de Justice

Aspects de la vie à l'usine pendant la Première Guerre Mondiale

Acoustique caisse bruyante

Mission "Bois de Mines"

La Voie de l'Amérique

Après Vente folklorique

L'affaire des 2,5 t Carrier

La concurrence Citroën-Renault

Allocution aux concessionnaires Renault

Compte rendu du salon de Londres 1921

Discours de départ en retraite

Bibliographie

Renault Histoire N°13
Utilisé

Renault est le premier constructeur français d’automobiles à la veille de la seconde guerre mondiale. Après la Libération de Paris en août 1944, Louis Renault est accusé de collaboration avec l’ennemi. Il décède le 24 octobre 1944. En janvier 1945, une ordonnance du Général De Gaulle officialise la nationalisation des Usines Renault qui deviennent une Régie Nationale : la RNUR, Régie Nationale des Usines Renault.

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