Renault Histoire N°28 - Avril 2013 (Renault 19)
Renault Histoire n° 28 - Avril 2013
160 Pages
la Renault 19
Jean-François de Andria
7 . Le projet X53 vu du produit dans le Renault de 1984
Jacques Cheinisse
11 . Mon vécu de la genèse de la Renault 19
Freddy Moustacchi
15 . Renault
19 - le projet
Jean-Pierre Vérollet
23 . Et Douai se saisit de la Renault 19
Manuel Roldan
35 . J’étais dactylo dans le pool de Mme Naudot ...
Francine Jaeger-Husse
55 . Renault visite Renault Daniel Cavé
59 . Twingo : «tout ce que vous ne savez pas encore sur le projet 06»
Yves Dubreil
65 . Renault Italia, du traité de Rome à l’euro
Gérard Gastaut -
Jean-Pierre Reynier
81 . Un philosophe chez Renault
Jean-Claude Magrin
105 . Il y a 80 ans : l’autorail VH
Michel Grannec
107 . L’ergonomie du travail, une prise de conscience
Jean Gavrel
123 . La saga des transmissions
Pierre Litzler
135 . Le Low Cost
Michel Jullien
151 . Quelle place pour les hybrides ?
Michel Jullien
153 . Notes de lecture
Jean Bral - Gérard Gastaut
155 . Marche Arrière -
Remarques des lecteurs
Renault Histoire N°17 - Aout 2005 (déboires américains de la Dauphine)
Renault est le premier constructeur français d’automobiles à la veille de la seconde guerre mondiale. Après la Libération de Paris en août 1944, Louis Renault est accusé de collaboration avec l’ennemi. Il décède le 24 octobre 1944. En janvier 1945, une ordonnance du Général De Gaulle officialise la nationalisation des Usines Renault qui deviennent une Régie Nationale : la RNUR, Régie Nationale des Usines Renault.