ISBN-9782363480309

Dans l’histoire du sport automobile, certaines voitures marquent leur époque, tandis que d’autres sombrent dans l’oubli, malgré une audace technique inégalée.

La CTA-Arsenal 15V47, conçue en 1947, appartient à cette seconde catégorie.

Projet unique né dans l’effervescence de l’après-guerre, soutenu par l’État français et piloté par les ingénieurs du Centre d’études techniques de l’automobile et de l’Arsenal de l’aéronautique, ce bolide surpuissant symbolisait l’ambition nationale de rivaliser avec les plus grands.

Avec son moteur 8-cylindres avant suralimenté, sa boîte-pont suspendue et ses quatre roues indépendantes, elle incarnait le sommet de l’innovation… mais fut un échec cuisant.

Pourquoi ce projet, pourtant révolutionnaire, n’a-t-il jamais abouti ?

Quel rôle a-t-il joué dans la transition technologique qui allait bouleverser la course automobile ?