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Renault 5, un succès durable De Yann Le Lay et Bernard Vermeylen
Renault 5
un succès durable
De Yann Le Lay et Bernard Vermeylen
Parution : 21/05/2026
Plus de treize ans de présence en Europe, près de six millions d’exemplaires, 17 % du marché français au début des années 1980, la Renault 5 aura eu droit à une véritable carrière de Supercar.
Novatrice avec ses pare-chocs boucliers et son gabarit de supermini, pratique grâce à son hayon et sa modularité, moderne et colorée, mignonne avec sa frimousse expressive, économe, luxueuse ou sportive, elle a su se démultiplier en de très nombreuses versions. Les Français, et au-delà, les Européens, ne s’y sont pas trompés et l’ont rapidement adoptée, un engouement qui perdure encore aujourd’hui !
1. Projet 122 : l’imagination au pouvoir
2. Supercar bouscule les codes
3. La coqueluche des médias… et du public
4. Un vrai couteau suisse…
5. Cinq portes et un balai de sorcière
6. Le sport, elle adore !
7. Mamie fait de la résistance
8. L’aventure ibérique
9. De Mexico à Téhéran, et de Dallas à Johannesburg
10. Et pourtant… ce sont bien des Renault 5 !
11. Annexes : pour tout savoir précisément
Informations techniques
EAN 9782385141516
Dimensions 18 × 23 cm
200 illustrations
Sophia Éditions
Renault est le premier constructeur français d’automobiles à la veille de la seconde guerre mondiale. Après la Libération de Paris en août 1944, Louis Renault est accusé de collaboration avec l’ennemi. Il décède le 24 octobre 1944. En janvier 1945, une ordonnance du Général De Gaulle officialise la nationalisation des Usines Renault qui deviennent une Régie Nationale : la RNUR, Régie Nationale des Usines Renault.