Revue de réparation BMW Série 5 Essence 6 cylindres et Turbo diesel | LEA362 |
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Revue de réparation BMW Série 5 Essence 6 cylindres et Turbo diesel

Expert Automobile

Revue du technicien de la réparation

BMW Série 5

Moteur: Essence 6 cylindres et Turbo diesel

LEA362

Parution: Avril 1998

Cd-rom: NON

En français

Environ 120 Pages

Disponible
14,00 €
TTC

 

Sommaire type de l' Expert automobile

Etude:

1/ Généralités 

Caractéristiques

2/ Mécanique

Caractéristiques: 

-Distribution, Refroidissement, Lubrification, Allumage, Injection

Méthode de réparation:

-Embrayage (Caractéristiques et réparation)

-Boite de vitesses (Caractéristiques et réparation)

-Transmission (Caractéristiques et réparation)

-Suspension Train (Caractéristiques et réparation)

-Géométrie (Caractéristiques et réparation)

-Direction (Caractéristiques et réparation)

-Freins (Caractéristiques et réparation)

3/ Equipement électrique 

Caractéristiques, schémas et réparation

4/ Carrosserie:

-Éléments amovibles

-Sellerie

-Éléments soudés

-Mesures de la carrosserie

-Caisse au Marbre

Table analytique

Fiche Technique

Barèmes de temps de réparation

LEA362
Utilisé

Le motoriste d’avions et fabricant de motos, BMW, fondé en 1916, ne vient à l’automobile qu’en 1928 à la suite du rachat du constructeur Dixi.

Au cours des annees 1950, BMW rachète les petits constructeurs Veritas, en 1953, et AFM, en 1954. À la fin des années 1950, BMW traverse une passe difficile. Un rachat par Mercedes-Benz est alors envisagé.

BMW reprend le groupe Rover en 1994. Il le revend en 2000 en cédant Rover et MG à la société Phoenix, et Land Rover à Ford. BMW conserve toutefois la marque Mini. La marque de prestige Rolls Royce est intégrée en 2003.

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