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Revues Renault Histoire N°16 - 2004
Revues Renault Histoire N°16
Parution: juin 2004
175 Pages
couverture souple
En Français
Format 15x23cm
| Sommaire | Auteurs | Page |
| ANALYSE - ÉTUDES - R É FLEXIONS . | ||
| Le Simoun | E. Mihaly | 9 |
| Renault et la conquête des pays de l’Est | M. Badiche | 19 |
| Renault -Volvo | J.F. De Andria | 31 |
| Que sont devenus les taxis de la Marne ? | J. Maillet | 51 |
| TÉMOIGNAGES | ||
| Renault 8 Gordini (suite et fin) | G. Dalboussière | 57 |
| Les productions du Berex | J.F. De Andria | 83 |
| Les débuts du Berex | A. Compain-Méfray | 111 |
| L’époque des responsabilités en carrosserie | C. Prost-Dame | 115 |
| La sécurité automobile chez Renault | P. Ventre | 150 |
| La genèse d’Unisurf | H.Lagrange | 153 |
| Un ingénieur chez les saltimbanques | J. Beaupied | 159 |
| ANECDOTES | ||
| Espionnage industriel | 167 | |
| Chanson pour Anatole | 168 | |
| Lexique | 170 | |
| AU COIN DES ARCHIVES | ||
| La Dauphine électrique | P. Litzler | 172 |
| L’humour en fabrication | A. Compain-Méfray | 174 |
Renault est le premier constructeur français d’automobiles à la veille de la seconde guerre mondiale. Après la Libération de Paris en août 1944, Louis Renault est accusé de collaboration avec l’ennemi. Il décède le 24 octobre 1944. En janvier 1945, une ordonnance du Général De Gaulle officialise la nationalisation des Usines Renault qui deviennent une Régie Nationale : la RNUR, Régie Nationale des Usines Renault.