Renault Histoire N°27 - Octobre 2012 (Renault en Italie) | Renault Histoire N°27 |
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Renault Histoire N°27 - Octobre 2012 (Renault en Italie)

Renault Histoire n° 27 - Octobre 2012

180 Pages

Renault Histoire N°27
Disponible
10,00 €
TTC

 
  Sommaire  Auteurs  Page
 .   Couverture
  Avant-Propos  Jean-François de Andria
 5
  Renault Italia -
          Du Traité de Rome à l'euro
  Jean-Pierre Reynier
 7
          1957 / 1982  L'essor
  Gérard Gastaut
 8
 La grève du chronométrage - 1912 - 1913
  Alain P. Michel
 31
 Diversification chez Renault :
  il y a 90 ans apparaissait le ferroviaire
  Michel Grannec
 47
 Les Autobus électriques Renault - SACM
  Aurélie Baro
  55
  1970 - 1980  - Le marketing relationnel
            Une volonté de rapprochement
  Jean-François de Andria -
 Jean-Claude Muller
 63
           La politique évènementielle - Des contacts dopés à l'OPO
  Hubert d'Artemare
 65
           L'Ecole de Vente Renault
  Daniel Cavé
  69
 Le losange et l'oiseau - Les relations entre Renault et la Poste
  Camille Henri - Sébastien Richez
 73
 Du pic de Vilvorde
  Jean-Claude Magrin
 89
 Les "5 étoiles" ou la sécurité chez Renault
  Michel Jullien
 91
  Le Groupe Delta - 2 ème partie :
            Delta 2, vers les 36 mois
  Dominique Piednoir
 115
            Delta, un levier pour "changer de vitesse"  Raymond Savoye 131
  Cible -ou possibles 2010-
          A la recherche de la croissance ...		  Gérard Gastaut 133
            L'Alliance avec Nissan
  Jean-François de Andria
 151
 Sorti d'usine - Le parcours d'un militant syndical  Robert Kosmann 159
 Projet 122 / Renault 5 : le refus d'un retard "inéluctable"  Jean-Louis Chiapello  173
  Notes de lecture    175
 Marche arrière    176g
Utilisé
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Renault Histoire N°50 Avril 2021 185 Pages En Français ÉDITORIAL Le Comité de Rédaction de la Revue Renault Histoire Hubert d’Artemare, que dire de cet homme qui restera une grande personnalité de Renault avec un riche parcours professionnel et un compagnon de Renault Histoire. L’Alliance Renault a 20 ans, un bilan des synergies et l’aventure produit...

Renault est le premier constructeur français d’automobiles à la veille de la seconde guerre mondiale. Après la Libération de Paris en août 1944, Louis Renault est accusé de collaboration avec l’ennemi. Il décède le 24 octobre 1944. En janvier 1945, une ordonnance du Général De Gaulle officialise la nationalisation des Usines Renault qui deviennent une Régie Nationale : la RNUR, Régie Nationale des Usines Renault.

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Renault en danger !  Le Diagnostic de la CFDT-Renaultde François Chérèque ISBN 9782296993877 288 Pages Renault en danger est un cri d'alarme lancé aux administrateurs, à l'Etat majoritaire, aux managers, mais il est surtout un manifeste, riche de propositions concrètes pour que Renault redevienne une entreprise socialement et techniquement innovante.
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