Ferrari 365 GT 2+2 : la dernière Ferrari V12 classique

« Cyrille Jaquinot, historien bien connu de Ferrari, revient avec un tout nouveau livre consacré à la dernière Grand Tourer classique de la marque au Cheval Cabré : la Ferrari 365 GT 2+2 « Queen Mary » .

Au cœur de cet ouvrage se trouve le « Registre », un inventaire exhaustif des plus de 800 châssis produits à l’usine de Maranello. Ce registre comprend les numéros de série, les dates de production, les couleurs extérieures et intérieures d’origine, les destinations de vente, ainsi que les importateurs et distributeurs Ferrari de l’époque, le tout enrichi d’une multitude d’informations historiques et techniques inédites.

Cette recherche approfondie offre une perspective unique sur l'ensemble de la production de la 365 GT 2+2 et demeure la seule source documentaire disponible pour les collectionneurs, les historiens, les restaurateurs et les passionnés de Ferrari classiques. Ce modèle a longtemps été négligé par les critiques et les journalistes, qui lui ont préféré des modèles plus prestigieux ou plus sportifs.

Ce dernier classique, digne successeur de la 500 Superfast (qui était précisément le sujet du précédent ouvrage de l'auteur), dont il emprunte une grande partie du style et de l'ADN, préfigure également l'avenir de la marque au Cheval Cabré, intégrant subtilement des équipements de confort et de sécurité dont une grande routière moderne ne pouvait plus se passer au début des années 1970.

Et ce fut un succès retentissant malgré un prix plus que prohibitif comparé à la 365 GTB/4, qui allait enrichir le catalogue et rejoindre la gamme quelques mois plus tard.

Comme une ancre de navire, elle traînerait avec elle le surnom peu flatteur de Queen Mary, en référence au paquebot transatlantique qui venait de terminer sa carrière en 1967 dans le port de Long Beach.

Ses qualités étaient telles que, contrairement à de nombreux modèles Maranello, elle a très peu changé de mains, finissant par tomber dans l'oubli. Levez la main si vous vous souvenez en avoir vu une, lors d'un salon ou sur la route…

Il était grand temps de rétablir la vérité et de raconter l'histoire, depuis la genèse de la 2+2 jusqu'à l'apogée du style classique qu'elle incarne pour la dernière fois. La 365 GTC/4 hybride lui succédera avant de laisser place à la 365 GT4 2+2 aux lignes anguleuses. Les temps changent…

Le livre s'ouvre sur une préface de Roberto Vaglietti, ancien directeur de Ferrari Classiche, figure emblématique et personnage iconique du monde Ferrari.

Ayant personnellement vécu cette époque et été témoin de l'évolution des Ferrari classiques depuis Maranello, Roberto Vaglietti apporte à cet ouvrage une perspective particulièrement authentique et nostalgique sur l'héritage de la Ferrari 365 GT 2+2 et la place unique qu'elle occupe dans l'histoire du constructeur italien.