REVUE TECHNIQUE PEUGEOT 306 Diesel (1993 à 2002) - RTA 114
Peugeot 306
Diesel 1.8D, 1.9D, 1.9TD et 2.0 HDi (02/1993-03/2002)
Revue Technique Automobile RTA 114
Revue Technique Automobile (RTA 114) pour les voitures Peugeot 306 Diesel.
REVUE TECHNIQUE PEUGEOT 306 Diesel
(1993 à 2002) -
RTA 114
Moteurs diesel :
- 1.8 D (1769 cm³, XUD7/L)
- 1.9D (1905 cm³, XUD9 A/L et XUD9 TE/L)
- 1.9 TD (1868 cm³, DW8/L3-WJZ et DW8B/L4-WJY)
- 2.0 HDi (1997 cm³ HDi, RHY - DW10TD/L3 et DW10TD/L4).
Années : 2/1993-3/2002.
Cette RTA pour les voitures Peugeot 306 Diesel décrit en détail l'entretien courant et la réparation des moteurs diesel (y compris la distribution, la culasse, la lubrification, la pompe à eau, la pompe d'injection et les injecteurs).
Couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, la direction, la suspension, les moyeux, les freins, l'équipement électrique et la carrosserie.
Complet avec les valeurs de réglage et des schémas électriques.
Un carnet de bord intégré fournit des informations sur le fonctionnement et l'entretien quotidien.
Chapitre supplémentaire avec des conseils et un check-list de préparation au Contrôle Technique.
Présentation : 27 x 21 cm, broché
Illustration : abondamment illustré avec des centaines de photos et des dessins
Editeur : ETAI (F, 2009)
Série : Revue Technique Automobile (RTA 114)
EAN: 9782726811412
Brochure Peugeot 306 Cabriolet Phase 2 (1999) - Français
Brochure Peugeot 306 Cabriolet Phase 1 (1995) Français
Peugeot est le plus vieux des constructeurs français encore en activité.
Une famille d’entrepreneur, les Peugeot, établie dans le Doubs, est à l’origine de cette marque automobile. L’activité industrielle de la famille démarre au cours de la seconde moitié du 18ème siècle. Les usines et les produits se multiplient pendant le 19ème siècle. En 1885, la société Peugeot Frères aborde le secteur des transports en débutant la fabrication de bicyclettes.