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Renault Histoire N°22 - Mars 2010 (Renault Estafette)
Renault Histoire n° 22 - Mars 2010
150 Pages
| Sommaire | Auteurs | Page |
| Edito | 5 |
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| Hommages à Yves Georges | 7 | |
| TEMOIGNAGES | ||
| Yves Georges, patron de choc | 9 | |
| Yves Georges, au delà du technicien, l’homme | 11 | |
| ANALYSES - ETUDES | ||
| Les fabrications diverses | Roger Vacher | 13 |
| Estafette - un véhicule charnière dans l’histoire de Renault | Bernard Dumas | 21 |
| L’informatisation du bureau d’études de 1970 à 2000 - 1ère partie | Gilles Clowez - José Romero | 35 |
| De la voiture populaire à la voiture de pénurie (1930-1950) | Claude Weber | 67 |
| Les dossiers chronologiques Renault en timbres-poste | Manoel da Camara | 77 |
| ANECDOTES | ||
| Essayeur improvisé | André Compain-Méfray | 85 |
| TEMOIGNAGES | ||
| Les véhicules électriques Renault au mileu des années 90 | Bernard Cheyrezy | 87 |
| Mesure de la qualité, la parole au client | Daniel Leconte | 101 |
| Le développement de la fonction Benchmarking chez Renault (1995-1999) | Jean-Pierre Reynier | 113 |
| Une carrière à bâtons rompus (suite) | Jean-Louis Chiapello | 131 |
| Notes de lecture | Jean-François de Andria | 141 |
Renault Histoire N°17 - Aout 2005 (déboires américains de la Dauphine)
Renault est le premier constructeur français d’automobiles à la veille de la seconde guerre mondiale. Après la Libération de Paris en août 1944, Louis Renault est accusé de collaboration avec l’ennemi. Il décède le 24 octobre 1944. En janvier 1945, une ordonnance du Général De Gaulle officialise la nationalisation des Usines Renault qui deviennent une Régie Nationale : la RNUR, Régie Nationale des Usines Renault.